问题窨井盖数量还不少

　　排查统计共有近六千只

　　近日，记者在城区南极路、人民路、学院路等多个路段走访时发现，不少雨污水窨井盖深陷路面以下5到10厘米，过往车辆路过这些窨井盖时，都会避开绕行。

　　在市区人民路上，一位赵姓司机表示，遇到一些凹陷下去较深的窨井盖，就要尽可能绕开，否则车子从上面轧过，车身会剧烈震动，发出巨响，人车都得受影响。

　　还有不少市民骑电动车，一不小心走上这些或高或低的窨井盖，轻的会被狠狠地颠一下，重的会摔得人仰马翻，甚至造成事故。

　　市城乡建设局副局长王琪介绍，目前，市区主次干道及小街小巷的雨污水窨井盖共有上万只，其中主次干道快慢车道雨污水窨井盖由于受过往车辆重压，有不少确实存在问题。

　　“通过前期排查，目前发现已下沉、塌陷比较严重或明显高出路面的有近6000只，这些凸出来或凹下去的窨井盖，确实存在较大的安全隐患，亟需加以整修。”她表示。

　　引进“修路王”技术设备

　　BRT一号线最先开始整治

　　为提高道路平整度，减少车辆通过时产生的颠簸，增强行人车辆的舒适度，确保行人车辆的安全，市城乡建设局决定开展大规模的道路雨污水窨井盖修复整治工作。

　　日前，在海宁大道与学院路的交界处，市内外多个单位分别对两个下沉塌陷较为严重的道路雨污水窨井盖组织现场整治演示，通过现场实作示范，最终南京一单位的“修路王”技术设备，从切缝连接、处理工艺、外观效果和整治质量等方面，体现出明显优势，其整治后的窨井盖与路面标高精准在正负0.2毫米以内。

　　据悉，这一轮问题窨井盖修复整治，将最先从BRT一号线开始实施，然后再逐渐延伸到其他各主次干道。

　　市区主次干道

　　问题窨井盖将集中整治三个月

　　市城建部门专门引进了“修路王”技术设备，作为本次市区道路问题窨井盖整治的专业设备，即将进行这次大规模的问题窨井盖集中整治活动。

　　据了解，本次整治工作将从3月份至6月份，利用三个月的时间，对市区主次干道存在安全隐患的窨井盖进行集中整治。

　　目前，整治工作已准备就绪，相信不久，市区主次干道大范围的问题窨井盖将在“修路王”的作业下得到有效修复。