古人建桥有讲究 

在河北秦皇岛市卢龙县城南300米处，有一座古老的石桥，人称“九龟桥”，明初所建。桥为全石结构，长约60米，宽约4米，可两车并行；桥下靠四道石梁支撑，十分坚固。南北桥头处，各有石龟头两对，共计八只。民俗认为龟为水中之王，故有镇河之用。该桥西面四龟，为震慑西方之青龙河水，使其不敢泛滥成灾；东面四龟，为震慑雨季时由东南方上游来的山水。八龟分工明确，各司其职。另外，在桥两头还各有一个一人多高的石头狮子，张着大嘴。从前，每天过往车辆都要在石狮子跟前停一下，赶车人用油刷蘸点油，抹在狮子嘴里，所以，这两个狮子的嘴巴里常年总是油腻腻的。

但有人疑问：此桥明明只有8只龟，为何取名“九龟桥”？为何过往车辆的人都要往石狮子嘴里抹油呢？其实，桥原来的名字叫八龟桥，但这“八龟”并不能控制水患，每到夏季，青龙河水还是照样泛滥。所以有人说，这八龟都是“懒龟”，谁都不肯出力，互相攀比。“龙多靠，龙少涝”是很有道理的。从前一进腊月，老辈人都要买本“黄历”，看看来年几龙治水。如果是多龙治水，人们就会愁眉苦脸地说，不好，今年九龙治水，你靠我，我靠你，谁也不出力，哪个也不行雨，天气干旱，年景不会好；要是一龙治水，人们就会眉开眼笑，会说来年年景好。因一龙治水，不等不靠，独担行雨的重任，责无旁贷，尽力做到风调雨顺。这正如人们常说的：一个和尚挑水吃，两个和尚抬水吃，三个和尚没水吃。一个儿子享幸福，三个儿子吃白薯，五个儿子干受苦，你推我，我推你，推来推去，谁都不干活。

后来有人出主意：“人无头不走，鸟无头不飞”，有了带头龟“领导”，就会齐心协力。于是有人就在桥底下又立了一个大石龟头，算是“领导”。自从安上第九只龟，也就是龟王，还真好几年没发生水患。自此，这座桥就改叫“九龟桥”。因龟“领导”在桥底下，过往行人看不到它，它不出头，不露面，可它是“领导”，指挥着那八只龟控制水患。夏天，一些孩子在九龟桥下洗澡，经常爬到大石龟的脖子上，拿它当马骑，人们封它为龟王。

至于往桥头那两个石头狮子嘴里抹油，好像是当地自古留下来的规矩，据说可以免除车祸，行路平安。细琢磨，也有些道理。桥面本来就窄，并行两辆大车刚刚能过去，如果对面也挤过来两辆车，那就堵车了，谁也别想过去。那时没有机动车，畜力车倒车很费劲，好使的牲口还行，遇着性大牲畜，它死活不倒，也是气死车把式，这样，就容易出车祸。为了避免车祸，在桥上行车平安，聪明的造桥人就想出一个办法，在桥两头，分别设一个张着嘴的石头狮子，并说凡过桥车辆必须停车，往狮子嘴里抹点油，再通过，这样才能保平安。所以车辆到桥头必须自觉地站一下，其实起着路牌“车辆慢行”的作用。

（来源：中国建设报）